Als Teil der Ergebnisse der kürzlich stattgefundenen Konferenz zur Lage der Branche und anderer Veranstaltungen im Tourismussektor in der Karibik hat die CTO einen Luftfahrtausschuss entwickelt, der sich der Erleichterung des Luftverkehrs von und zu den Inseln widmen und die Konnektivität der Destinationen der Region erweitern wird.
 

Der am 9. Februar angekündigte Plan zur Umgestaltung von Iberia bedeutet neben den  Ergebnissen des dritten Quartals, „die schlecht waren“, „Opfer und Anstrengungen der Mitarbeiter, Führungskräfte und Aktionäre“ und Veränderungen in Bereichen wie dem Flugnetz und den Arbeitsbedingungen, erklärt der CEO Rafael Sánchez Lozano in einem Brief an das Personal und weist darauf hin, dass es nicht nur darum gehe, das Unternehmen zu retten, sondern es nachhaltig zu machen und „ihm eine Zukunft des Wachstums zu geben, sobald es wieder rentabel ist“.

Ausgehend vom positiven Ergebnis, das die Flugverbindung zwischen Paris und der Hauptstadt der Dominikanischen Republik, Santo Domingo, in diesem Jahr verzeichnen konnte, hat die Fluggesellschaft Air France in der vergangenen Woche bestätigt, dass es ab März 2013 für diese Linie vier Flüge pro Woche geben wird, einen mehr als bisher.

Eine Studie von Airbus ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die lateinamerikanischen Fluglinien in den nächsten 20 Jahren 2 120 neue Flugzeuge brauchen, um ihrer Entwicklung gerecht werden zu können. Die Kosten dafür in gegenwärtigen Preisen belaufen sich auf 242 Milliarden Dollar, informierte Rafael Alonso, Vizepräsident für Lateinamerika und die Karibik des europäischen Herstellers.

Die wichtigste Fluglinie der größten Antilleninsel, Cubana de Aviación, teilte kürzlich mit, dass sie sechs neue Flugzeuge vom Typ Antonov An-158 in Betrieb nimmt, um damit einen Prozess der Ausweitung des Flugnetzes einzuleiten. 

Die fünf wichtigsten Airlines, die den Markt in Brasilien beherrschen (Avianca, Azul, Gol, Tam und Trip), riefen kürzlich den Brasilianischen Verband der Fluggesellschaften (ABEAR) ins Leben, der die nachhaltige Entwicklung der Zivilluftfahrt und die Gewohnheit, zu fliegen, in diesem Land fördern soll.

JetBlue, die Airline mit den meisten Flügen nach Puerto Rico, hat eine Linie zwischen dem Nationalen Flughafen Ronald Reagan in  Washington und dem Internationalen Flughafen Luis Muñoz Marín in San Juan eröffnet. Von dort aus haben die Passagiere Anschluss zu allen Zielorten des Netzes dieser Gesellschaft in der Karibik.

Die Gruppe Aeroméxico unterzeichnete eine Absichtserklärung mit dem Hersteller Boeing über den Erwerb von bis zu 100 Flugzeugen neuer Technologie mit einem geschätzten Wert von 11 Milliarden Dollar, berichtete die Gesellschaft, die im vergangenen Jahr 14 Millionen Passagiere transportierte und 45 nationale und 32 internationale Flugziele in Amerika, Europa und Asien anfliegt.