Lateinamerikanische Fluglinien benötigen in den nächsten 20 Jahren 2 120 Passagierflugzeuge

Lateinamerikanische Fluglinien benötigen in den nächsten 20 Jahren 2 120 Passagierflugzeuge
 
Eine Studie von Airbus ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die lateinamerikanischen Fluglinien in den nächsten 20 Jahren 2 120 neue Flugzeuge brauchen, um ihrer Entwicklung gerecht werden zu können. Die Kosten dafür in gegenwärtigen Preisen belaufen sich auf 242 Milliarden Dollar, informierte Rafael Alonso, Vizepräsident für Lateinamerika und die Karibik des europäischen Herstellers.

Bei der Bekanntgabe der Ergebnisse der Untersuchung an die Presse präzisierte der Manager, dass von der Gesamtzahl, die diese Zone bis zum Jahr 2031 braucht, 1 660 vom Typ mit einem einzigen Gang, 420 mit zwei Gängen und 40 Großraumflugzeuge seien.  

Laut der Globalen Marktprojektion von Airbus braucht Kolumbien 240 neue Flugzeuge, der größte Teil davon (190) mit einem einzigen Gang, 45 mit zwei Gängen und 5 Großraumflugzeuge, was insgesamt etwa 30,4 Milliarden Dollar kosten könnte.

Obwohl Kolumbien von Brasilien und Mexiko übertroffen wird, die die Branche in Lateinamerika in dieser Reihenfolge anführen, ist der Lufttransport Kolumbiens von 2009 bis 2011 um 30% angewachsen, während der nationale Transport in den letzten zehn Jahren um  mehr als das Doppelte zugenommen hat und der internationale in neun Jahren um 150% angestiegen ist.

Der Verantwortliche bei Airbus für die Region erinnerte daran, das die Hälfte des Marktes des internationalen Flugverkehrs vom und zum kolumbianischen Territorium in den Händen einheimischer Unternehmen ist, die ihren Anteil noch vergrößern konnten.