Brasilien privatisiert Flughäfen von Rio de Janeiro und Belo Horizonte

Wie Brasilianische Behörden bekannt gaben, werden im Oktober die internationalen Flughäfen von Rio de Janeiro und Belo Horizonte privatisiert. Die Konzessionäre müssen neben der Zahlung einer Gebühr für die Übertragung sich verpflichten, bestimmte Geldmengen in Verbesserungen an den Terminals zu investieren.

Die Ministerin der Präsidentschaft, Gleisi Hoffmann, sagte der Presse, dass das Datum für den Beginn des Prozesses nur noch von der Genehmigung durch den Rechnungshof der Union abhängt.

Im Fall des Flughafens Galeao von Rio de Janeiro, wird das Unternehmen, das die für 25 Jahre gültige Konzession erhält, für die Lizenz ein Minimum von USD 2.056.000.000 und für Investitionen 2.521.000.000 zahlen müssen, vor allem in den Bau von 26 neuen Ladekais und den Ausbau der Flugzeugstellplätze und die Fracht-Lagerhallen.

Der Konzessionär des Flughafens Confins von Belo Horizonte muss ein Minimum von USD 432.000.000 für die für 30 Jahre gültige Konzession zahlen und weitere 1.565.000.000 in seine Einrichtungen investieren.

Die Beamte sagte, dass Unternehmen aus mehreren Ländern ihr Interesse an der Ausschreibung gezeigt haben, darunter das spanische Aena, das derzeit nach Angaben von Efe 47 Flughäfen in Spanien und 26 in anderen Ländern betreibt.

Im Jahr 2012 überstellte Brasilien die Flughäfen von Sao Paulo, Brasilia und Campinas in Konzession mittels einer Auktion, die von Unternehmen folgender Länder dominiert wurde: Südafrika (Airport Company South Africa ACSA, das Guarulhos erwarb), Argentinien (America Corporation gewann den von Brasilia) und Frankreich (eine Gruppe, die die französische Egisavia enthält, übernahm Campinas).