Lufthansa, die drei Pfeiler ihrer Zukunft
Während der Eröffnung der letzten Generalversammlung von Aktionäre der Deutsche Lufthansa AG in Hamburg, Wolfgang Mayrhuber, Direktor des Aufsichtsrates, und Carsten Spohr, Direktor des Exekutiverates, ehrten die Opfer des Unfalles von Germanwings, der am letzten 24. März geschah. Außerdem bewahrten die Aktionäre eine Minute Schweigen.
Carsten Spohr hat eine Rede gehalten. Er sagte, dass der Kurswechsel, mit dem Programm 7to1– Our Way Forward angefangen, für die Nachhaltigkeit der Gruppe weiterführen wird. „Wir brauchen Finanzstabilität und Rentabilität. Außerdem brauchen wir unsere Flotte und Infrastruktur weiter zu erneuern und die nötige Investitionen zu sichern. Unsere Aufgabe ist, die erste Wahl unserer Kunden, Aktionäre und Angestellter zu sein und unsere Stellung im Markt noch mehr zu stärken.“
In Zukunft wird sich auf drei Hauptpfeiler stützen: Das Ziel ist erstens, jenseits von dem Hauptgeschäft der Fluglinien Premium, das aus den Marken Lufthansa, SWISS und Austrian Airlines besteht, die neue europäische Marke Eurowings zu entwicklen. Der zweiter Pfeiler hat vor, die Dienste der Gruppe Punkt für Punkt zu decken, um in wenigen Jahren zu der Nummer Drei in dem europäischen Markt der billigen Fluglinien werden, mit mehr als 100 Flugzeuge. Der dritte Pfeiler wird sich zuletzt auf die Dienstunternehmen der Lufthansa Gruppe gründen. In diesem Bereich, mit 120,000 Angestellter (mehr als die Hälfte des Personals der Gruppe), hat die Gesellschaft Erwartungen vom Wachstum, dank des Welterfolges von Lufthansa Technik und LSG SkyChefs, genau wie der Finanzierungsgesellschaften AirPlus und Miles&More.
Den Vorzug der Investitionen zu geben
Angesichts der hohen und andauernden Investitionen der Gruppe hat man die Prioritäten jedes Projektes überprüft. Die Lufthansa Gruppe hat für 2015 Investitionen von 2.900 Millionen Euro vorgesehen, mit einem augeglichenen frei Cashflow. Für 2016 und 2017 werden die Investitionen auf 2.500 Millionen Euro beschränken. Deshalb wird das Bauen des neuen Lufthansa Zentrums in Frankfurt mindestens zwei Jahre aufschieben.
Das Programm zur Modernisierung der Kabinen wird dieses Jarh erfolgreich zu Ende gehen. Die Lufthansa Fernluftschiffe werden über ihre renovierte Klassen verfügen und SWISS und Austrian Airlines werden die Dienste der Fluggäste verbessern.
Zum Schließen der Rede dankte Carsten Spohr allen Angestellter der Lufthansa Gruppe: „ Ich benutze die Gelegenheit, um unserem Personal zu danken, das die schwierige Zeiten durchmachte. Ich bin stolz darauf, mit diesem Team arbeiten zu können.“
Neues Angebot für die Gewerkschaft Vereinigung Cockpit
Um einen anderen Schritt zu einer Lösung des gegenwärtigen kollektiven Konfliktes mit der Gewerkschaft Vereinigung Cockpit zu tun, der Lufthansa Vorsitzender annoncierte ein Angebot, um alle ausstehende kollektive Verträge zusammen zu lösen. Die Pilotengewerkschaft hat es schon in verschiedenen Gelegenheiten gebeten.
Lufthansa wartet darauf, dass die Gewinne sich in 2015 weiter erhöhen. Man sieht voraus, dass das vereinbarte EBIT auf mehr als 1.500 Millionen Euro steigen, vor der Kosten der Streiks. „ Nach 2014, das Jahr zur Gründung der Lufthansa Richtung , wird 2015 ein Jahr für die Implementierung sein, auf Qualität, Effizienz und Innovation konzentriert. Außerdem werden wir mit dem Wachstum unserer Dienstunternehmen und der neuen Eurowings eine nachhaltige und konkurrenzfähige Gruppe erschaffen,“ sagte Spohr.
