Luftfahrtmesse Paris 2017: Bekanntgaben von Boeing
Boeing hat ein Übereinkommen bekannt gegeben, um die Zusammenarbeit in dem Industriebereich mit Kawasaki Heavy Industries (KHI) voranzutreiben. Dieses Übereinkommen umfasst die gemeinsame Erforschung von fortgeschrittenen Herstellungstechniken und die mögliche künftige Zusammenarbeit in den Boeing-Programme Commercial Airplanes (BCA).
• Boeing y Air Lease Corporation haben eine Absichtserklärung für den Kauf von 12 Flugzeuge 737 MAX bekannt gegeben. Die Vereinbarung umfasst, konkret, 5 Flugzeuge 737 Max 7 und 7 Flugzeuge 737 MAX 8.
• Boeing und EL AL Israel Airlines haben einen Antrag von 3 Flugzeuge 787 Dreamliners gestellen. Dies bestätigt Verpflichtungen, die ursprünglich im Jahre 2015 verkündet wurden. Mit einem Wert von mehr als 729 Millionen Dollars umfasst der Auftrag 2 Flugzeuge 787-8 und 1 Flugzeug 787-9.
• Boeing und AerCap haben der Gesellschaft Neos die Verpachtung (seitens Aercap) von 2 Flugzeuge 737 MAX bekannt gegeben. Mit Sitz im Flughafen Milán Malpensa wird Neos der erste Operator von dem 737 MAX im Land, wenn es den Flugzeug im Jahre 2019 bekommt.
• Boeing und Mauritania Airlines haben den Auftrag von einem Flugzeug 737 MAX 8 bekannt gegeben, auf 112,4 Millionen Dollars geschätzt.
• Boeing und Donghai Airlines gaben die Entscheidung der Fluggesellschaft bekannt, 10 Flugzeuge 737 MAX in 737 MAX 10 zu verwandeln. Der Auftrag ist auf 1.200 Millionen Dollars geschätzt.
• Boeing und Malaysia Airlines Berhad (Malaysia Airlines) haben einen Auftrag von 10 Flugzeuge 737 MAX 10 bekannt gegeben, auf 1.250 Millionen Dollars geschätzt. Damit verwandeln sich 10 von den gegenwärtigen Flugzeuge 737 MAX der Fluggesellschaft in einen Auftrag des neuen Modells der Familie 737 MAX.
• Boeing und Xiamen Airlines haben die Unterzeichnung einer Absichtserklärung für den Kauf von 10 Flugzeuge 737 MAX 10 bekannt gegeben, auf 1.200 Millionen Dollar geschätzt.
• Boeing und Copa Airlines haben einen Auftrag von 15 Flugzeuge 737 MAX 10 bekannt gegeben. Mit dieser Bekanntgabe verwandelt sich Copa in einer der Kunden von dem Flugzeug 737 MAX 10, und sie wird die erste lateinamerikanische Fluggesellschaft, die mit diesem Modell operiert.
